Cohen, Stauber, Duckworth et Thune présentent un projet de loi bipartite et bicaméral pour améliorer le transport aérien des passagers en fauteuil roulant

Jun 20, 2023

WASHINGTON - Avec des plaintes liées au handicap concernant le transport aérien en hausse de 50% au cours de la dernière année, les représentants Steve Cohen (D-TN-9) et Pete Stauber (R-MN-8) et les sénateurs Tammy Duckworth (D-IL) et John Thune (R-SD) ont présenté une législation bipartite et bicamérale visant à améliorer le transport aérien pour les passagers handicapés, notamment les passagers en fauteuil roulant et autres aides à la mobilité. La loi bipartite Mobility Aids on Board Improve Lives and Empower All (MOBILE) contribuerait à garantir que le département des Transports des États-Unis (DOT) prenne des mesures supplémentaires pour habiliter les passagers qui utilisent des aides à la mobilité, telles que les fauteuils roulants manuels et électriques, afin de mieux prévenir davantage d’incidents liés au handicap.

« Les passagers qui ont besoin d’aides à la mobilité telles que des fauteuils roulants motorisés pour voyager par avion doivent bénéficier d’aménagements raisonnables et doivent savoir que la FAA surveille attentivement et protège leurs droits de voler confortablement et sans inconvénients inutiles », a déclaré Cohen, membre du Congrès du sous-comité de l’aviation. « Je suis fier de présenter la loi MOBILE pour atteindre ces objectifs et j’espère que des progrès significatifs seront réalisés pour ces passagers. »

« De nombreuses personnes handicapées utilisent des fauteuils roulants personnalisés et personnalisés dans leur vie quotidienne, et les dommages peuvent coûter une fortune à réparer », a déclaré Stauber, membre du Congrès. « Cette loi apportera plus de transparence à l’expérience des utilisateurs de fauteuils roulants pendant les voyages en avion et étudiera davantage les défis en matière d’accessibilité. Il s’agit d’une autre étape vers la réalisation d’un transport aérien aussi sûr et confortable que possible pour tous les passagers, et j’ai hâte de travailler avec le sénateur Duckworth, le sénateur Thune et le représentant Cohen pour franchir la ligne d’arrivée. »

« En tant que voyageur fréquent dont le fauteuil roulant est régulièrement brisé ou endommagé, je comprends d’expérience à quel point il est frustrant que notre système d’aviation ne veille toujours pas à ce que chaque passager handicapé soit traité avec dignité et respect », a déclaré le sénateur Duckworth, président du Sous-comité de la sécurité, de l’exploitation et de l’innovation aériennes. « Aucun voyageur aérien ne devrait être laissé dans l’embarras ou immobile dans un avion, c’est pourquoi je suis fier qu’après avoir rédigé avec succès la première loi obligeant les compagnies aériennes à divulguer le nombre de fauteuils roulants perdus ou cassés, je m’appuie aujourd’hui sur ces progrès en présentant ce nouveau projet de loi bipartite. Il est grand temps que nous rendions les vols plus faciles et plus accessibles pour les millions d’Américains handicapés qui voyagent par avion chaque année. »

« Pour les passagers en fauteuil roulant, voyager peut souvent être difficile et frustrant », a déclaré la sénatrice Thune. « Je suis fier de me joindre au sénateur Duckworth pour présenter ce projet de loi sensé qui améliorerait la sécurité et l’accessibilité des personnes qui utilisent des aides à la mobilité afin de s’assurer que leur expérience de voyage est aussi fluide et sans tracas que possible. »

Selon le DOT, plus de 25 millions d’Américains – dont plus de 14% utilisent des fauteuils roulants – déclarent avoir des handicaps qui limitent leurs déplacements. Pourtant, des milliers de fauteuils roulants et d’autres aides à la mobilité continuent d’être mal manipulés, endommagés ou perdus chaque année.

La loi MOBILE exigerait que le secrétaire aux Transports :

En plus de Paralyzed Veterans of America, la législation a été approuvée par Access Ready, All Wheels Up, The Arc of the United States, Association of People Supporting Employment First, Autistic People of Color Fund, Autistic Women and Nonbinary Network, Blinded Veterans of America, Caring Across Generations, Cure SMA, Disability Rights Education and Defense Fund, Family Voices, Muscular Dystrophy Association, National Association of Councils on Developmental Disabilities, National Disability Rights Network, National Multiple Sclerosis Society, Partnership for Inclusive Disaster Strategies, Amputee Coalition et United Spinal Association.

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